**Dấu hỏi pháp lý từ dự án trọng điểm quốc gia**
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang trở thành tâm điểm chú ý khi Thanh tra Chính phủ chuyển hồ sơ sang Bộ Công an để điều tra các dấu hiệu vi phạm trong hoạt động đấu thầu và chuyển nhượng thầu. Tổng công ty Xây dựng Hà Nội – CTCP (Hancorp) – một thành viên chủ chốt trong liên danh Vietur thực hiện gói thầu 35.000 tỷ đồng – đang bị gọi tên trong nhiều cáo buộc vi phạm.
Theo kết luận thanh tra, tại gói thầu 5.6 và 5.10, Hancorp cùng các nhà thầu khác đã thực hiện hành vi chuyển nhượng một phần công việc cho bên thứ ba khi chưa được chủ đầu tư chấp thuận. Riêng tại gói thầu 5.10, giá trị chuyển nhượng thầu trái quy định lên tới hàng nghìn tỷ đồng, gây lo ngại về năng lực thực thi và tuân thủ pháp luật của các doanh nghiệp tham gia dự án trọng điểm này.
**Biến động thượng tầng và sức khỏe tài chính**
Giữa lúc đối mặt với áp lực pháp lý, Hancorp cũng trải qua những thay đổi lớn về nhân sự. Cuối tháng 6 vừa qua, doanh nghiệp đã tạm đình chỉ chức vụ Chủ tịch HĐQT đối với ông Đậu Văn Diện, đồng thời kiện toàn bộ máy điều hành với việc bổ nhiệm lại Tổng Giám đốc.
Về bức tranh tài chính, dù doanh thu giai đoạn 2022-2025 duy trì ổn định quanh mức 2.500 – 3.200 tỷ đồng, Hancorp vẫn đang đối mặt với áp lực dòng tiền. Tính đến cuối quý I/2026, tổng tài sản đạt gần 7.078 tỷ đồng, nhưng cơ cấu tài sản tiềm ẩn nhiều rủi ro:
* **Khoản phải thu khách hàng:** Lên tới hơn 2.151 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng lớn trong tổng tài sản, cho thấy áp lực thu hồi công nợ là rất lớn.
* **Hàng tồn kho:** Đạt hơn 1.718 tỷ đồng, phản ánh sự chậm trễ trong việc luân chuyển dòng vốn tại các dự án xây lắp.
* **Đầu tư tài chính:** Hancorp đang phải trích lập dự phòng tổn thất hơn 51,5 tỷ đồng cho các khoản góp vốn vào đơn vị khác, cho thấy hiệu quả đầu tư ngoài ngành còn nhiều hạn chế.
**Cảnh báo từ Kiểm toán Nhà nước**
Dù báo cáo lợi nhuận sau thuế năm 2025 đạt gần 68 tỷ đồng, tăng so với năm trước, nhưng “sức khỏe” tài chính của Hancorp vẫn nhận cảnh báo từ Kiểm toán Nhà nước. Cơ quan này đã chỉ ra hàng loạt tồn tại trong quản lý vốn nhà nước, yêu cầu doanh nghiệp phải:
1. Xử lý dứt điểm các khoản công nợ tồn đọng.
2. Giải quyết chi phí sản xuất kinh doanh dở dang tại các công trình đã dừng thi công.
3. Tăng cường giám sát các khoản đầu tư thua lỗ và đẩy nhanh lộ trình thoái vốn giai đoạn 2021-2026.
**Triển vọng và thách thức**
Với mục tiêu giá trị sản lượng năm 2026 đạt 4.455 tỷ đồng và lộ trình tăng trưởng đến năm 2028, Hancorp đang nỗ lực khẳng định vị thế của một doanh nghiệp xây dựng lâu đời. Tuy nhiên, việc vừa phải thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia, vừa phải đối mặt với các cuộc điều tra pháp lý và yêu cầu tái cơ cấu từ Kiểm toán Nhà nước sẽ là “bài toán khó” đối với ban lãnh đạo mới. Nhà đầu tư và các bên liên quan cần thận trọng theo dõi tiến độ xử lý các sai phạm tại dự án sân bay Long Thành, bởi đây sẽ là yếu tố quyết định đến uy tín và giá trị doanh nghiệp của Hancorp trong thời gian tới.
