Trong bối cảnh đẩy mạnh xử lý nợ xấu, nhiều ngân hàng thương mại đang đồng loạt rao bán tài sản bảo đảm là ô tô đã qua sử dụng với mức giá khởi điểm thấp hơn đáng kể so với thị trường. Tuy nhiên, dưới góc độ tài chính, người mua cần tỉnh táo phân tích các yếu tố rủi ro và giá trị thực tế của tài sản.
Loạt xe thanh lý giá rẻ từ các ngân hàng
Theo ghi nhận từ các thông báo đấu giá gần đây:
- **VietinBank (Chi nhánh 4, TPHCM):** Đang rao bán 2 chiếc Toyota gồm Toyota Corolla (giá khởi điểm 174,285 triệu đồng) và Toyota Hiace (giá khởi điểm chỉ 12 triệu đồng). Tổng giá trị khởi điểm cho cả hai là 186,285 triệu đồng.
- **VietinBank (Chi nhánh 9, TPHCM):** Đang đấu giá chiếc KIA Carnival 3.5 Signature (BKS 51K-393.43). Đây là tài sản bảo đảm cho khoản nợ có dư nợ tạm tính lên tới 9,24 tỷ đồng (tính đến ngày 9/9), bao gồm cả quyền sử dụng đất.
- **PVcomBank (Cà Mau & Cần Thơ):** Thực hiện thanh lý các dòng xe công vụ đã qua sử dụng. Trong đó, chiếc Toyota Fortuner (BKS 65A-003.13) tại Cần Thơ có giá khởi điểm 242 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Cảnh báo rủi ro tài chính cho nhà đầu tư
Việc mua xe thanh lý từ ngân hàng thường thu hút sự chú ý nhờ mức giá “sập sàn”. Tuy nhiên, chuyên gia tài chính khuyến cáo người mua cần xem xét kỹ các vấn đề sau trước khi xuống tiền:
- **Tình trạng kỹ thuật của xe:** Những chiếc xe có giá khởi điểm cực thấp (như chiếc Toyota Hiace giá 12 triệu đồng) thường là xe đã quá niên hạn sử dụng, hỏng hóc nặng hoặc chi phí sửa chữa để đưa vào vận hành vượt quá giá trị xe. Người mua cần trừ hao chi phí phục hồi tài sản vào tổng vốn đầu tư.
- **Tính pháp lý và dư nợ:** Đối với các khoản vay lớn (như trường hợp KIA Carnival), tài sản thường đi kèm với các tranh chấp về quyền sở hữu hoặc nghĩa vụ nợ phức tạp. Người mua cần làm việc chặt chẽ với ngân hàng để đảm bảo quy trình sang tên, chuyển nhượng diễn ra đúng quy định pháp luật sau khi trúng đấu giá.
- **Chi phí ẩn:** Giá khởi điểm chỉ là mức giá sàn để bắt đầu phiên đấu giá. Giá trúng thực tế thường cao hơn. Ngoài ra, người mua cần tính toán thêm các loại thuế, phí sang tên, phí bảo trì và các khoản nợ tồn đọng (nếu có) gắn liền với chiếc xe trước khi được ngân hàng bàn giao.
- **Thanh khoản sau mua:** Với những dòng xe đời sâu hoặc xe thanh lý từ tài sản nợ xấu, việc tìm kiếm linh kiện thay thế hoặc bán lại trên thị trường thứ cấp thường khó khăn hơn so với xe mua từ đại lý chính hãng.
**Lời khuyên:** Nhà đầu tư nên yêu cầu ngân hàng cung cấp biên bản kiểm tra tình trạng tài sản, hồ sơ gốc của xe và các văn bản xác nhận quyền xử lý tài sản bảo đảm. Đừng để mức giá “hời” làm lu mờ các chi phí phát sinh và rủi ro pháp lý tiềm ẩn. Việc sở hữu một tài sản thanh lý giá rẻ chỉ thực sự mang lại lợi nhuận khi bạn nắm rõ tình trạng kỹ thuật và tối ưu hóa được chi phí sở hữu dài hạn.
